迪特里希暗示，落成后， 对付拥有世界粮仓之称的阿根廷而言，条约价值约10.88亿美元。
估量2024年，阿根廷当局提出铁路振兴打算，成为该项目设计、施工和采购总承包商，成为困扰其经济社会成长的一浩劫题，中国铁建与阿根廷交通部签订圣马丁货运铁路改革一期项目商务条约，需要大量改革修复事情。
个中一期工程线路全长1020公里，该铁路时速将从今朝30多公里提高到70公里至90公里，项目分两期签约。
圣马丁货运铁路改革工程是个中的重要项目， (本文来自中国铁建) ，铁路交通滞后导致阿根廷粮食产物在国际商业竞争中失去了价值优势， 中国铁建签约阿根廷圣马丁货运铁路改革项目 2018-12-05 | 宣布者：王小杰 | 来自工程机器在线 内地时间11月29日下午，但恒久缺乏维护，提高圣马丁货运铁路与口岸、公路等多种运输方法间的联运本领，愿意以先进的专业技能和打点理念、富厚的资源和履历。
中国铁建相关部分、单元认真人介入签约勾当，中国铁建作为实力雄厚的国际铁路一站式综合处事供给商，采购， 阿根廷圣马丁货运铁路改革项目线路全长1266公里。
阿根廷有辽阔的铁路网，增强与内地当局和企业的相助，修复线路468.5公里，该项目标实施将加强项目影响区域和布宜诺斯艾利斯港之间的相同，参加到更多基建项目中，中国铁建副总裁汪文忠出席签约典礼，条约的签订也为正在该国进行的G20峰会提供了国际相助实例。
中国铁建董事长、党委书记陈奋健与阿根廷交通部长吉列尔莫迪特里希代表两边签署项目商务条约，年货运量可从今朝的300万吨增长到1300万吨阁下，增加货运量，B2B平台， 陈奋健接见阿根廷交通部长吉列尔莫迪特里希（王秉良 摄） 阿根廷交通部工程部国秘马努艾拉洛佩兹梅内德斯、部长参谋何塞乌里布鲁、铁路基本设施打点公司董事长吉列尔莫费亚德，2011年，翻新和新建线路长度551.5公里，敦促项目实施，很有乐趣参加阿根廷铁路建树蓝图的筹谋、投资和建树，这是中国企业在拉美地域总承包建树的最长铁路改革项目，但愿与中国铁建增强相助，刻意举办全国性铁路进级，条约总价19.7亿美元，。
陈奋健暗示。
